CozyPuff (Shenzhen CozyPuff Co., Ltd.) es un fabricante de peluches personalizados con sede en Shenzhen, China. Realizamos envíos a marcas, minoristas, distribuidores y entidades sin ánimo de lucro en más de 25 países. Esta página describe nuestras prácticas estándar de envío. Las condiciones específicas de su pedido —incluido el transportista exacto, el Incoterm, el tiempo de tránsito y el coste— se confirman por escrito en su factura proforma.
1. Origen y destinos
Todos los pedidos parten de nuestro taller en el distrito de Bao'an, Shenzhen, China, y se despachan desde Shenzhen, Yantian, Hong Kong o Guangzhou en función del método de flete. Realizamos envíos a todo el mundo, con destinos habituales como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Alemania, Francia, España, Países Bajos, Italia, los países nórdicos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Japón, Corea, Singapur, Australia y Nueva Zelanda.
2. Métodos de envío
Ofrecemos cuatro métodos estándar. El más adecuado depende del tamaño del pedido, el presupuesto y la rapidez con la que necesite la mercancía en tienda.
Mensajería exprés (DHL, FedEx, UPS). Puerta a puerta, habitualmente 3–7 días hábiles de tránsito. Idóneo para muestras y pedidos pequeños al por mayor (generalmente hasta unos cientos de kilogramos). Los derechos e impuestos en el país de destino suelen facturarse al consignatario, salvo envío DDP.
Flete aéreo. De aeropuerto a aeropuerto o de aeropuerto a puerta, habitualmente 5–10 días hábiles de tránsito (sin incluir despacho aduanero). Idóneo para pedidos urgentes de tamaño medio (de unos cientos a unos miles de kilogramos).
Flete marítimo (LCL y FCL). De puerto a puerto o de puerto a puerta, habitualmente 25–40 días de tránsito hasta la costa oeste de EE. UU., 30–45 días hasta la costa este de EE. UU. y el norte de Europa, y más a Sudamérica y África. Idóneo para contenedores completos o pedidos grandes donde el precio por pieza prima sobre la rapidez.
Flete ferroviario (China–Europa). Habitualmente 20–30 días de tránsito hasta los principales hubs europeos. Una opción intermedia rentable entre el mar y el aire para destinos europeos.
Los tiempos de tránsito anteriores son promedios indicativos de los transportistas y no incluyen el despacho aduanero ni la entrega de última milla en el país de destino. Indicaremos el tiempo de tránsito estimado exacto en su factura proforma.
3. Incoterms
Cotizamos y enviamos conforme a los Incoterms 2020. Los términos más habituales en nuestros pedidos son:
EXW (Ex Works) — Shenzhen. Usted organiza y paga el transporte desde nuestro taller. El riesgo se le transmite cuando la mercancía queda a su disposición en nuestras instalaciones.
FOB (Free On Board) — Shenzhen/Yantian. Entregamos la mercancía a bordo del buque en el puerto designado. Usted paga el flete marítimo, el seguro y los gastos en destino.
CIF (Cost, Insurance & Freight) — su puerto. Pagamos el flete marítimo y el seguro de carga básico hasta el puerto de destino designado. Usted se ocupa del despacho de importación, los aranceles y la última milla.
DAP (Delivered at Place) — su almacén. Organizamos y pagamos el transporte hasta su dirección. El despacho de importación y los aranceles siguen siendo de su responsabilidad.
DDP (Delivered Duty Paid) — su almacén. Organizamos y pagamos el transporte, el despacho aduanero y los aranceles de importación. Es la opción más cómoda para compradores sin transitario y está disponible para muchos destinos.
4. Plazo de producción vs. tiempo de tránsito
El tiempo total desde el pedido hasta la entrega tiene dos partes. El plazo de producción (habitualmente 25–40 días desde la aprobación de la muestra y el anticipo) es el tiempo que necesitamos para cortar, coser, rellenar, terminar, controlar la calidad y empacar su pedido. El tiempo de tránsito es el tiempo que el transportista elegido necesita para llevar la mercancía desde Shenzhen hasta su dirección. El despacho aduanero en el país de destino suele añadir entre 1 y 5 días hábiles.
Cuando acepta nuestra factura proforma confirmamos una fecha objetivo de envío. Le informaremos por correo electrónico cuando la mercancía esté empacada y cuando el envío salga de Shenzhen, y le facilitaremos el número de seguimiento o el conocimiento de embarque en cuanto se emita.
5. Embalaje
Cada peluche pasa el control de calidad y a continuación se ensaca en una bolsa polybag limpia con etiqueta de advertencia de seguridad y (si así se solicita) hangtag, caja de retail o inserto impreso. Los envases interiores se introducen en cartones de exportación de doble pared con tamaños adaptados al estándar de palet del destino (1100 × 1100 mm para la mayoría de mercados, 1200 × 1000 mm para Europa). Cada cartón se etiqueta con su SKU, número de piezas, peso bruto, número de cartón y destino, y los cartones paletizados se envuelven con film estirable.
Si tiene requisitos específicos de embalaje retail (caja personalizada, código de barras, etiquetado de país de origen, etiquetas FNSKU para Amazon, etc.), comuníquelos en la fase de presupuesto para incluir el coste en su factura proforma.
6. Seguimiento
En los envíos por mensajería y aéreos, recibirá un número AWB tan pronto como el transportista recoja la carga. En los envíos marítimos y ferroviarios, recibirá una copia del conocimiento de embarque o de la carta de porte ferroviaria una vez emitida por el transportista. Hacemos seguimiento del envío hasta su llegada y permanecemos disponibles para responder a preguntas durante todo el tránsito.
7. Aduanas, aranceles e impuestos
Salvo que se haya acordado DDP, los aranceles de importación, el IVA/GST y cualquier tasa aduanera local en el país de destino son responsabilidad del comprador. Los tipos dependen del código HS, el valor declarado, el país de destino y las eventuales preferencias por acuerdos comerciales.
Nuestro código HS estándar para peluches rellenos es 9503.00.41 / 9503.00.0071 (varía según el destino). A petición, podemos proporcionar factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o AWB, certificado de origen (Form A, Form E, CO) y declaración de conformidad con la norma de seguridad correspondiente (EN71 en la UE/Reino Unido, CPSIA y ASTM F963 en EE. UU., etc.).
Declaramos el valor real de transacción en nuestros documentos aduaneros y no subdeclaramos. No podemos atender solicitudes para declarar un valor inferior ni para marcar un envío como «regalo».
8. Seguro
En los envíos marítimos y aéreos bajo CIF/DAP/DDP, contratamos un seguro de carga estándar conforme a las Institute Cargo Clauses (A) al 110 % del valor de factura. En envíos EXW y FOB, el comprador es responsable de contratar el seguro de carga a partir del lugar designado. Recomendamos encarecidamente asegurar todos los envíos, especialmente los envíos marítimos en contenedor completo.
9. Envíos dañados, perdidos o incompletos
Inspeccione los cartones inmediatamente a la entrega y, antes de firmar el albarán del transportista, anote en él cualquier daño visible, faltante de cartones o indicios de manipulación. Esto es imprescindible para cualquier reclamación de seguro.
Notifíquenos por escrito en un plazo de 14 días desde la entrega si detecta daños, defectos o faltantes, adjuntando fotografías claras de los cartones afectados (mostrando el número de cartón) y de los peluches afectados. Para reclamaciones procedentes, nuestra responsabilidad se limita según se describe en nuestros Términos y condiciones: típicamente la sustitución de las unidades afectadas en la siguiente producción, un crédito para un pedido futuro o el reembolso del valor de las unidades afectadas, a nuestra elección.
10. Cambios de dirección y entregas fallidas
Verifique cuidadosamente el nombre del consignatario, la dirección, el número de teléfono y el correo de contacto en su factura proforma antes del envío. Los cambios de dirección posteriores al despacho pueden conllevar una tasa adicional del transportista y retrasar la entrega. Si un envío por mensajería se rechaza en la entrega o se devuelve a origen, los gastos de retorno, flete y almacenamiento serán por cuenta del comprador.
11. Destinos restringidos
No realizamos envíos a destinos sujetos a sanciones comerciales integrales ni a direcciones que figuren en las listas de partes restringidas aplicables. También podremos rechazar pedidos que, a nuestro juicio razonable, infrinjan las leyes aplicables de control de exportaciones, aduanas o seguridad.
12. Fuerza mayor
Las huelgas de transportistas, la congestión portuaria, la meteorología severa, las pandemias, las inspecciones aduaneras y otros eventos fuera de nuestro control razonable pueden prolongar los tiempos de tránsito. Le mantendremos informado de cualquier demora significativa y colaboraremos con el transportista para recuperar el envío lo antes posible.
13. Preguntas sobre un envío
Para actualizaciones de estado de un pedido en tránsito o ayuda con documentos aduaneros, contacte con nuestro equipo de envíos en [email protected] o a través de nuestra página de Contacto. Indique el número de pedido y (si está disponible) el número de seguimiento o de conocimiento de embarque para poder ayudarle más rápido.
